時間:2024-07-10
相比于礦用電機車無人駕駛系統(tǒng),目前傳統(tǒng)的電機車有軌運輸有以下缺點:1、調(diào)度系統(tǒng)不能直接控制電機車,調(diào)度系統(tǒng)效率低下。2、信集閉系統(tǒng)不能完全滿足生產(chǎn)需求,有時還必須配合語音通訊。3、電機車定位常以區(qū)段表示...
時間:2024-07-09
積水對井下電機車的液壓制動效果有影響嗎?許多金屬礦山的濕度比較大,礦井會出現(xiàn)滴水甚至積水的情況,在這種情況下,使用機械制動的效果就不會那么好,像3-5噸以內(nèi)的電機車就可以使用液壓制動提高制動力。那么如果...
時間:2024-07-06
海外客戶驗收定制型3噸鋰電池湘潭電機車。定制型3噸鋰電池湘潭電機車已經(jīng)到達海外礦山,并且通過了海外客戶的驗收。
時間:2024-07-06
隨著數(shù)字化和智能化礦山的不斷發(fā)展,礦用電機車作為礦山輔助運輸中的重要設(shè)備,其無人駕駛系統(tǒng)的實現(xiàn)具有重要的必要性和緊迫性。以下是實現(xiàn)礦山電機車無人駕駛系統(tǒng)的主要原因:1. 提高安全性傳統(tǒng)電機車由人工操作,...
時間:2024-07-05
傳統(tǒng)電機車運輸主要存在以下幾點問題:1.調(diào)度系統(tǒng)不能直接控制電機車運行,調(diào)度系統(tǒng)效率低;2.信號燈系統(tǒng)不能完全滿足生產(chǎn)需求,有時還必須配合語音通訊;3.電機車定位常以區(qū)段表示,不夠細致;4.存在闖紅燈、追尾等嚴(yán)...
時間:2024-07-02
隨著礦山巷道的不斷優(yōu)化,一些小型架線式電機車被要求改成蓄電池電機車。那么,架線式電機車改成蓄電池電機車有什么好處呢?下面我們來詳細解答。1. 節(jié)約成本將3噸架線式電機車改成5噸蓄電池電機車可以節(jié)約成本。由...
時間:2024-06-29
在操作礦用電瓶電機車之前,進行全面的檢查是確保安全運行的重要步驟。以下是操作前需要進行的詳細檢查內(nèi)容:1. 線路和運行狀況了解首先,對電機車列車的線路和運行狀況進行全面了解。這包括檢查軌道狀況、確定運行...
時間:2024-06-29
金礦客戶定制的14噸架線式湘潭電機車發(fā)貨。這批定制的14噸架線式湘潭電機車具備遠程遙控功能,兩個高清攝像頭可以為操作員提供清晰的視野。
時間:2024-06-27
礦用電機車的制動方式分為機械制動,電氣制動和空氣制動三種。但是電氣制動只存在于斬波調(diào)速的電機車和變頻調(diào)速的電機車上。然而斬波調(diào)速的電機車是禁止使用電氣制動的,因為如果斬波調(diào)速電機車要實現(xiàn)電氣制動就會要...
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