ZQ-21電樞
ZQ-21電樞
- 產(chǎn)品分類：電機(jī)車配件
- 產(chǎn)品標(biāo)簽：變頻電機(jī)車 湖南蓄電池電機(jī)車 架線式電機(jī)車
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
ZQ-21電樞
ZQ-21電樞的變頻器常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法：
隨著變頻技術(shù)的提高，變頻器的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題也越來(lái)越多。主要表現(xiàn)為:過(guò)電壓、過(guò)電流、高次諧波、振動(dòng)與噪聲、發(fā)熱等。
一、過(guò)電壓產(chǎn)生的原因及處理方法
1、過(guò)電壓產(chǎn)生的原因
(1)分?jǐn)嘧儔浩鞒霈F(xiàn)的過(guò)電壓按照截流過(guò)電壓形成的理論，當(dāng)斷開(kāi)變壓器時(shí)，變壓器電感中的電流不能突變、其中存儲(chǔ)的磁場(chǎng)能量，在變壓器勵(lì)磁電感和對(duì)地電容間形成振蕩，從而出現(xiàn)過(guò)電壓。
(2)變壓器帶負(fù)載合閘產(chǎn)生的過(guò)電壓在實(shí)際試驗(yàn)中，合空載變壓器曾檢測(cè)到數(shù)倍于電源電壓的過(guò)電壓，其物理原理為:空載變壓器仍可等值于一個(gè)勵(lì)磁電感與變壓器本身的等效電容的并聯(lián)，如果變壓器的中性點(diǎn)不接地，開(kāi)關(guān)又是非周期合閘(一相或兩相先合)，由于饋線電容、變壓器對(duì)地電容、縱向電容與變壓器電感產(chǎn)生振蕩，結(jié)果產(chǎn)生較高的過(guò)電壓，特別是變壓器中性點(diǎn)過(guò)電壓較高。雖然變壓器基本上都是帶負(fù)載合閘，但是變壓器帶上負(fù)載后合閘也會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓，只是相對(duì)空載時(shí)要小些。在真實(shí)負(fù)載中有比較大的電容，由于電容的儲(chǔ)能不會(huì)突然增加，再加上輸送電纜在傳輸高頻率的振蕩電壓時(shí)有分布對(duì)地電容，這些電容對(duì)過(guò)電壓有吸收作用。這兩者的共同作用使變壓器在合閘過(guò)程中的過(guò)電壓受到抑制，但是有時(shí)候其數(shù)值仍然很高，甚至有可能高出元件的耐壓值，這是很危險(xiǎn)的。
(3)整流元件的換向過(guò)電壓整流元件在換向時(shí)，由于很高，所以轉(zhuǎn)向過(guò)電壓也很高。這不僅會(huì)損壞元件，而且還會(huì)產(chǎn)生電磁干擾。
2、過(guò)電壓的處理方法
(1)對(duì)于變頻器移相變壓器的分?jǐn)噙^(guò)電壓，采用阻容吸收網(wǎng)絡(luò)和氧化鋅避雷器組成過(guò)電壓吸收回路，取得較好效果。
(2)對(duì)于變壓器帶負(fù)載合閘產(chǎn)生的過(guò)電壓，可以選用周期性能好的開(kāi)關(guān)(開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期操作后會(huì)出現(xiàn)不同期)；采用良好的阻容吸收回路或者有源抑制器技術(shù)方案;采用帶靜電屏蔽措施的變壓器，也可以有效地抑制合閘過(guò)電壓。但是大功率變壓器在制作靜電屏蔽層的難度將是相當(dāng)大的。
(3)對(duì)整流元件換向產(chǎn)生的過(guò)電壓，注意點(diǎn)是:整流元件的反向耐壓值要足夠，其次就是吸收回路和續(xù)流回路必須措施得當(dāng)。否則整流器件就有可能被過(guò)電壓擊穿。
(4)由于變頻器工作時(shí)的過(guò)電壓基本上是變壓器分閘合閘時(shí)產(chǎn)生，因此應(yīng)該從變壓器開(kāi)始想辦法抑制變頻器的過(guò)電壓。
ZQ-21電樞的變頻器常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法：
隨著變頻技術(shù)的提高，變頻器的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題也越來(lái)越多。主要表現(xiàn)為:過(guò)電壓、過(guò)電流、高次諧波、振動(dòng)與噪聲、發(fā)熱等。
一、過(guò)電壓產(chǎn)生的原因及處理方法
1、過(guò)電壓產(chǎn)生的原因
(1)分?jǐn)嘧儔浩鞒霈F(xiàn)的過(guò)電壓按照截流過(guò)電壓形成的理論，當(dāng)斷開(kāi)變壓器時(shí)，變壓器電感中的電流不能突變、其中存儲(chǔ)的磁場(chǎng)能量，在變壓器勵(lì)磁電感和對(duì)地電容間形成振蕩，從而出現(xiàn)過(guò)電壓。
(2)變壓器帶負(fù)載合閘產(chǎn)生的過(guò)電壓在實(shí)際試驗(yàn)中，合空載變壓器曾檢測(cè)到數(shù)倍于電源電壓的過(guò)電壓，其物理原理為:空載變壓器仍可等值于一個(gè)勵(lì)磁電感與變壓器本身的等效電容的并聯(lián)，如果變壓器的中性點(diǎn)不接地，開(kāi)關(guān)又是非周期合閘(一相或兩相先合)，由于饋線電容、變壓器對(duì)地電容、縱向電容與變壓器電感產(chǎn)生振蕩，結(jié)果產(chǎn)生較高的過(guò)電壓，特別是變壓器中性點(diǎn)過(guò)電壓較高。雖然變壓器基本上都是帶負(fù)載合閘，但是變壓器帶上負(fù)載后合閘也會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓，只是相對(duì)空載時(shí)要小些。在真實(shí)負(fù)載中有比較大的電容，由于電容的儲(chǔ)能不會(huì)突然增加，再加上輸送電纜在傳輸高頻率的振蕩電壓時(shí)有分布對(duì)地電容，這些電容對(duì)過(guò)電壓有吸收作用。這兩者的共同作用使變壓器在合閘過(guò)程中的過(guò)電壓受到抑制，但是有時(shí)候其數(shù)值仍然很高，甚至有可能高出元件的耐壓值，這是很危險(xiǎn)的。
(3)整流元件的換向過(guò)電壓整流元件在換向時(shí)，由于很高，所以轉(zhuǎn)向過(guò)電壓也很高。這不僅會(huì)損壞元件，而且還會(huì)產(chǎn)生電磁干擾。
2、過(guò)電壓的處理方法
(1)對(duì)于變頻器移相變壓器的分?jǐn)噙^(guò)電壓，采用阻容吸收網(wǎng)絡(luò)和氧化鋅避雷器組成過(guò)電壓吸收回路，取得較好效果。
(2)對(duì)于變壓器帶負(fù)載合閘產(chǎn)生的過(guò)電壓，可以選用周期性能好的開(kāi)關(guān)(開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期操作后會(huì)出現(xiàn)不同期)；采用良好的阻容吸收回路或者有源抑制器技術(shù)方案;采用帶靜電屏蔽措施的變壓器，也可以有效地抑制合閘過(guò)電壓。但是大功率變壓器在制作靜電屏蔽層的難度將是相當(dāng)大的。
(3)對(duì)整流元件換向產(chǎn)生的過(guò)電壓，注意點(diǎn)是:整流元件的反向耐壓值要足夠，其次就是吸收回路和續(xù)流回路必須措施得當(dāng)。否則整流器件就有可能被過(guò)電壓擊穿。
(4)由于變頻器工作時(shí)的過(guò)電壓基本上是變壓器分閘合閘時(shí)產(chǎn)生，因此應(yīng)該從變壓器開(kāi)始想辦法抑制變頻器的過(guò)電壓。
